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  3月9日,吉隆坡機場國際出發安檢入口,工作人員查驗護照。譚慶信用卡代償駒 攝">
  3月9日,吉隆坡機場國際出發安檢入口,工作人員製冰機維修查驗護照。譚慶駒 攝
  南都訊 HI-Q褐藻糖膠兩乘客使用假護照,乘坐“失蹤”的馬航M H 370航班,這一消息令不少中國網友對吉隆坡機場的安檢狀況產生擔憂。昨日記者在吉隆坡國際機場註意到,機場依舊繁忙,航班正常起降。機場部分工作人員和乘客向證實,機場的安保工作在飛機“失聯”後有所增強。
  工作汽車貸款人員稱假護照事件“匪夷所思”
  昨日下午4時許,記者進入吉隆坡國際機場的出發大廳,在門口就見到三名安保人員在此執勤。進入大廳後前往國際出發入口的路上,又網站優化先後見到兩隊安保人員巡邏經過,每隊三人。
  馬來西亞航空的工作人員Sathis告訴記者,機場在M H 370失聯後,尤其是發現兩名乘客使用假護照登機後,確實增強了安保。不過他同時反覆強調,該機場的安全檢查一直以來都非常嚴格。對於為什麼會出現假護照事件,他也覺得“匪夷所思”。
  K risharg佐證了Sathis的說法。這位經常飛行的旅客介紹,他認為機場安檢非常嚴格,並不是在M H 370失聯後才嚴格起來的。之前每一次乘坐飛機,他都接受了嚴格的安檢,至於護照上的照片,工作人員每次都會進行比對。“沒有一次例外,”他非常肯定。
  K risharg告訴記者,他最近一段時間以來,每個月都要從吉隆坡國際機場搭乘國際航班,最近兩周更加頻繁,每周都要乘坐一次飛機。昨日他來到機場,並沒有感到明顯的變化,不過他認為,在重大事件發生後,機場加強安保是正常的。
  一位不願意透露姓名的旅客稱,他看到保安的數量比之前有所增多,讓他感到安全。不過他同樣表示,機場的安檢素來嚴格,並不是在此次事件發生後才變化。
  馬航證實機場保安增加
  記者昨日在第一道安檢門前兩次被攔下,因為未持有登機牌。馬來西亞航空客服助理A m irul告訴記者,每個搭乘國際航班的旅客從辦理登機手續到最後登上飛機需要通過3次安檢門,檢查4次護照。
  第一次檢查護照是在5樓的出發大廳內辦理登機手續的櫃臺,工作人員會核對護照的照片和其他信息;但如果在自助辦理登機手續的機器上,則可能會有例外。不過昨日下午記者在自助值機處看到,兩名馬航的工作人員一直在此指引乘客進行自助值機;第二次是在從5樓大廳進入4樓出發區域的自動扶梯旁邊,這裡也是第一道安檢門,工作人員在這裡檢查護照和登機牌;第三次是通過海關的時候,工作人員核對護照照片和信息、蓋出境章後,乘客將經過嚴格的安全檢查,即隨身行李和安全門檢查”;最後一次是在登機口,再次核對護照信息和簽證。如果乘機人在需要有效簽證時無法出示簽證,乘機口旁的驗票機器將做出提示,工作人員會阻止乘客乘機,並要求警方或大使館介入。
  A m irul的說法得到中國南方航空在吉隆坡機場櫃臺工作人員的證實。同時,一位當時正在執勤的保安人員R eduhuan也證實了這個安檢過程。但他對於“機場是否在M H 370失聯後”增強了保安數量的問題則不予置評。
  昨晚,馬來西亞航空公司的媒體負責人M ano向記者證實了保安數量增多的事實,但沒有透露具體增加的數量。
  另據一位不願意透露姓名的馬來西亞航空公司的地勤人員稱,出現“假護照”登機的情況他非常遺憾,但是安全檢查一直是由機場方面的工作人員負責,應與航空公司無關。
  在昨天下午3點吉隆坡馬航的發佈會上,馬來西亞民航局總監愛資哈爾丁(D atukA zharuddinA bdul R ahm an)回答有關吉隆坡國際機場安檢問題時表示,“我們還沒有對機場安全進行充分評估,不過我們正在全方位地去調查。有關安檢問題,目前還沒有更多可以說。”舒朗
  釋疑
  非本人護照可能登機嗎?
  在中國用真假兩套身份購票登機不大可能
  一位中國機場安檢工作人員表示,登機前所有旅客都必須通過機場安檢,這個環節工作人員會查驗乘客證件真偽以及與本人是否吻合。若乘坐國際航班,還需再經過邊檢部門查驗證件、身份方可出境。安檢環節有專用儀器設備檢驗證件真偽,對於持他人護照能夠順利通過這一系列環節登上國際航班,該工作人員表示難以想象。
  若是機場安檢、出境邊檢環節均無紕漏,是否還存在持他人護照登機的可能?昨日有網友的分析被廣泛轉發:“冒用他人護照登機者可能是用一真一假兩個護照,買兩張吉隆坡出發的國際航班機票。用本人的護照通過安檢和出境,冒用的護照購得的機票從自助設備上打印登機牌,通過安檢、邊檢後,再以此機票登上馬航的飛機。”
  上述機場安檢工作人員表示,在登機口不再核對證件、登機牌的前提下,理論上確實可以通過這樣的方式持他人護照登機。但他認為這在中國基本上不可能出現。“因為中國機場在登機前需要再次核對確認登機牌,如果登機牌上沒有通過安檢信息,工作人員不會放行。”
  多位機場工作人員對於網友分析的這種登機方式表示不解,“即便是當地機場登機口不查驗身份也不查驗登機牌,但想不出冒用乘客這樣做有什麼意義呢?”一位工作人員分析,如果是有目的性,迂迴購票過檢只是為了登機,那為什麼不直接用自身護照購票登機?沒有必要多此一舉買兩張票。如果目的是隱瞞身份,通過查詢已過安檢並出境、卻沒有登機的乘客信息,很快就能將其真實身份篩查出來。且安檢、邊檢處均有攝像和臉部掃描等信息。他認為,這樣做頂多能暫時隱瞞身份,沒有辦法真正達到目的。
  記者從中國多家航空公司瞭解到,目前在北京、廣州兩地機場的國際航班,登機口處均有地服和邊檢人員再次確認證件和登機牌,中國航班一般只確認登機牌。證件一般是肉眼確認,登機牌則是儀器掃描。熊薇 黃培
  中國民航局副局長李軍:
  我們的邊防部門查護照很嚴格
  昨天上午,全國政協委員、中國民航局副局長李軍表示,該局是在8日凌晨5時左右才獲知“馬航飛機失聯”一事,但並非馬航方面告知,而是胡志明情報區方面提供的信息。
  對於“疑似有乘客持假護照登機”的情況,李軍說:“護照不屬於民航管理,屬於邊防部門管理,而且我們的邊防部門是很嚴格的,至於馬來西亞那邊,我就不好評價了。這個事情我想應該會有調查,會經過詳細的調查,我不瞭解具體情況,我現在和你們瞭解的情況差不多。”
  在失聯事件的後期調查工作方面,李軍則表示:“調查的事情不歸我們負責,如果我們的飛機在境外出了事,我們會參與調查。事情出在哪個國家,哪個國家就負責調查。”
  關於國內民航的安全問題,李軍則表示,中國民航從來都高度重視安全工作,秉承“安全第一”,始終在做好各方面的工作來保障旅客的安全。“今年以來,習近平總書記已經專門就民航安全問題作了兩次指示。”李軍說。嚴鏵  (原標題:冒用護照登機 漏洞到底在哪兒)
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